PILOTOS PROFESIONALES.

PILOTOS PROFESIONALES.

Estoy seguro que todos los que sois miembros de esta pagina del Facebook, os gustaría llegar a ser pilotos profesionales y a ser posible llegar al status de Valentino Rossi, Dani Pedrosa, Casey Stoner o Giorgio Lorenzo, deportistas admirados y reconocidos en todo el mundo, que en un solo año ganan mucho mas de lo que la mayoría de los mortales ganamos en toda una vida de trabajo, haciendo, además, lo que mas les gusta hacer.
La mayoría os conformaríais, también, con ser uno mas de esos ochenta pilotos profesionales que ganan dinero con esto de las carreras, en todo el mundo, e incluso algunos firmaríais solo por un sueldo decente, acorde al riesgo que corréis en vuestra profesión y si bajamos un peldaño mas, nos encontraríamos a los se conformarían solo con que no les costase dinero correr en moto.
Continuamente me encuentro a pilotos jóvenes, y no tan jóvenes, que tienen clarísimo que su objetivo es llegar a ser pilotos profesionales y cuando me dicen que están dispuestos a todo para conseguir ese objetivo, les pregunto. ¿Cuántas horas diarias le dedicas a conseguir llegar algún día a ser piloto profesional?
Algunos no le dedican ni una sola hora, la mayor parte de los días. Es algo así como querer llegar a ser de los mejores arquitectos, médicos o científicos del mundo, estudiando solo cuatro horas a la semana.
Y cuando empiezo a explicarle todos los aspectos importantes que un piloto debe de dominar y la cantidad de trabajo que debe de llevar a cabo, para alcanzar ese dominio, normalmente reaccionan de esta manera: no quieren creerse nada de lo que le estoy contando, dejan de escucharme y cambian de tema seguir, “felices”, en su ignorancia soñadora.
Otros, los menos, asumen que deben de empezar a hacer cambios drásticos en su trabajo, si quieren que sus resultados también cambien drásticamente y es que, como decía Albert Einstein:
-“SI BUSCAS RESULTADOS DISTINTOS A LOS QUE CONSIGUES, NO SIGAS HACIENDO LO MISMO”-

En cualquier profesión, solo para ser un buen profesional, es necesario dedicarle ocho horas diarias de trabajo, pero si quieres subir un peldaño y ser uno de los mejores profesionales, te tienes que ir a las diez horas de trabajo diario y si ya quieres ser el mejor te tendrás que sacrificar doce horas al día, trabajando duro y ya dependerías de lo que trabajasen tus rivales.
Gemma Amengual, le dedica diez horas diarias a su profesión, primero practica natación, un mínimo de 4 kilómetros diarios, a continuación cuatro horas de coreografía acuática, luego ballet y danza y para terminar acrobacias.
Los pilotos estáis de suerte, el motociclismo deportivo esta todavía en la prehistoria en lo que se refiere al trabajo del piloto y cinco, seis o siete horas diarias de trabajo, bien dirigido y ejecutado, es suficiente para ser muy competitivo, física, técnica y mentalmente.
Ser un piloto profesional tiene su cara y su cruz. La cara es trabajar en lo que te gusta, viajar, conocer gente interesante y si eras bueno el reconocimiento, la fama, el dinero…
La cruz son las lesiones, los esfuerzos y los sacrificios que lleva consigo el deporte de elite.

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